Православный форум Доброе слово

При Януковиче было более менее сносно. Он бывший завгар, потому в этих вещах разбирался и дороги ремонтировали. В Донецкой области вообще шикарные дороги были.
У нас другая проблема всплыла. На территории Крыма не производят битум. Его раньше с Украины завозили вагонами немеренно. А теперь только через паром. Из за этого темпы ремонта были низкие.

Вас послушаешь то мы, Россия по гроб должны вам, т.е. Крыму. Такая же позиция и у хохлов. Это только пропаганда или кредо по жизни? Может вам там поработать попробовать? И дороги построить?

Человек описал проблемы логистики. И для тур.отрасли та же проблема - через территорию незалежной теперь не наездишься, а керченская переправа "не резиновая".

Другое дело, что посты про Крым в данной теме уже год как оффтоп, Крым - цэ не Украина.

Вас послушаешь то мы, Россия по гроб должны вам, т.е. Крыму. Такая же позиция и у хохлов. Это только пропаганда или кредо по жизни? Может вам там поработать попробовать? И дороги построить?

При Януковиче было более менее сносно....

Да мы привыкли только на пляже сидеть под шезлонгом..

Слав, под шезлонгом? Зачем?

Встречал как-то человека, бывшего жителя Ялты. При Януковиче эмигрировал в третью страну по причине: "каждый день ощущалось положение всё хуже и хуже, именно КАЖДЫЙ день! А мимо проезжали кавалькады правительственных машин, с каждым разом всё больше-длиннее, и понималось, что до народа им никакого дела нет" Слова не мои, а того бывшего жителя Крыма.

Покупаем колбасы, масло, сыр, сладости, рыбу

Поездка за продуктами питания обойдется жителям Крыма в 2,5 тысячи рублей.

А всего этого в Крыму нет? Особенно последнего пункта.

Окупаются 2500? Такие дорогие продукты в Крыму?

Трудно сказать.

Неизвестно, вообще, правда ли это.

Вячеслав не написал, что он скопировал данную статью из украинских электронных СМИ. Статья, практически без вариаций, на укр.сайтах:
http://proua.com.ua/?p=17222
http://news.eizvestia.com/news_economy/ ... alnoj-edoj
http://freecrimea.com.ua/102250/2015/5/ ... yu_Ukrainu

Я с крымского тянул
http://news.allcrimea.net/
Вполне может быть правдой. Единственно цена, которая будет оправдывать движуху должна быть около 1.5 тыс рублей не более..

Кстати, а почему в этих крымских новостях пишут - на территорию материковой Украины ? Вроде бы она (Украина) теперь вся материковая.

Кстати, а почему в этих крымских новостях пишут - на территорию материковой Украины ? Вроде бы она (Украина) теперь вся материковая.

Мост в Крым- ничего необычного....
Такое мнение высказал известный немецкий инженер-мостостроитель, признанный мировой специалист в области вантовых мостов профессор Хольгер Свенссон.

По его словам, в США, например, существует мост через озеро Пончартрейн протяженностью в 38 километров, а в Потругалии мост «Васко да Гама» имеет длину 17 километров.

Также, по словам инженера, в мире весьма распространена практика совмещения железнодорожного и автотранспортного мостов.

В то же время Х.Свенсон несколько удивлен форсированными сроками использования Керченского моста в рабочем режиме (декабрь 2018 года, – ред).

«Я не утверждаю, что это невозможно, особенно если российское государство этого захочет и за ценой не постоит… Но сроки очень амбициозные», – цитирует профессора Deutsche Welle.

Кроме того, инженер считает вполне реалистичной сумму в 228 млрд руб рублей для реализации данного проекта, а российские инженеры, по его мнению, могут обойтись без привлечения зарубежных специалистов.

«У меня имеется опыт сотрудничества с крупной российской компанией «Гипростроймост». Меня привлекали к проектам двух вантовых мостов во Владивостоке. Все расчеты и проекты делали российские коллеги. Это очень хорошие специалисты - тут у меня нет ни малейших сомнений», – сказал Х.Свенссон.

Вместе с тем немецкий инженер предположил, что строительной компании все же придется закупать у зарубежных стран стальные тросы, поддерживающие дорожное полотно, так как подобных конструкций, по сведениям немца, в России не производят.

Мост это долго, а вот товарообмен необходим сегодня. Упрощённую чисто грузовую переправу можно соорудить быстрее. Проложить трубу про дну и пустить узкоколейку.

Только не надо ёрничать. Толстые они или тонкие, а без них здесь не обошлось. Мир не так велик как кажется, и интересы стран постоянно пересекаются совпадают или конфликтуют. Россия столь велика, что её интересы распространяются на весь мир, там же постоянно присутствуют Соединённые Штаты. Конфликт между ними неизбежен. Только компромисс позволяет им избегать прямых конфликтов и сохранять статус кво. Но это не мешает каждой стороне стремиться изменить положение в свою пользу. США используя Украину пытались блокировать Россию и изолировать её. Россия быстро и решительно приняла ответные меры государственной обороны. Приняв Крым в состав Российской Федерации, она обезопасила свой морской статус и если Украина не откажется от антироссийской политике, может признать независимость восточноукраинских республик Новороссии.

Легким движением руки Д.Киселева каждый телезритель превращается в геополитика. Но этот статус требует от последних рисовать целостную картину. Т.е. говоря о государственной обороне России, следует подчеркнуть, что отдав в Забайкальском округе китайцам территорию в полтора раза превышающую площадь Крыма, она обезопасила свои восточные границы. И если теперь КНР примет в свой состав Сибирь, то тем самым будет нанесен сокрушительный удар по планам Пентагона и его сателита Украины направленных на подрыв добрососедских отношений России с братским Китаем.

В мае 1989 г. в ходе визита в Китай тогдашнего первого лица СССР Михаила Горбачева на этот счет была достигнута предварительная договоренность. А 16 мая 1991 г. министры иностранных дел СССР и КНР А. Бессмертных и Цянь Цичень подписали в Москве "Соглашение между СССР и КНР о советско-китайской государственной границе на ее Восточной части".


Главное его отличие от всех предыдущих договоров линия границы по фарватерам пограничных рек. При этом Айгуньского и Пекинского договоров никто не отменял. Они, кстати, формально действуют и до сих пор. Но соглашение 1991 г. явно поставило под сомнение юридический статус стратегически важных для обоих партнеров островов Тарабаров и Большой Уссурийский близ Хабаровска и острова Большой в верховье реки Аргунь. Что касается острова Даманский (теперь он называется Чжэньбао Драгоценный остров) и еще ряда мелких островков общей площадью 625 кв. км, то они были переданы Китаю уже в 1992 г. Сейчас там размещается музей боевой славы китайских пограничников.
16 июля 2001 г. Президент РФ Владимир Путин подписал новый договор с Китаем об "отсутствии взаимных территориальных претензий", где параллельно говорилось о продолжении переговоров "на еще не согласованных участках" границы.

Легким движением руки Д.Киселева каждый телезритель превращается в геополитика.